الیکٹرو مکینیکل یا جامد؟ ریورس پاور ریلے کے فوائد اور نقصانات

انجینئرز جنریٹر پروٹیکشن گیئر کا سائز بناتے وقت الیکٹرو مکینیکل اور ٹھوس-ریورس پاور ریلے کے درمیان فوائد اور نقصانات کا جائزہ لیتے ہیں۔ ان کے مرکز میں، دونوں یونٹ ایک ہی اہم حفاظتی مقصد کو پورا کرتے ہیں: جنریٹروں کو ریورس پاور کی حالت میں چلنے سے روکنا۔ یہ خرابی کا منظر نامہ ایک جنریٹر کے گرڈ سے مطابقت پذیر ہونے کے بعد کھلتا ہے-اگر اس کے پرائم موور کا آؤٹ پٹ اچانک گر جاتا ہے، تو فعال پاور گرڈ سے پیچھے کی طرف جنریٹر وائنڈنگ میں بہہ جاتی ہے۔ یونٹ کو گرڈ سے منقطع کرنے کے لیے ریلے کو فوری طور پر ٹرپ سگنل بھیجنا چاہیے۔ اس تیز رفتار کٹ آف کے بغیر، جنریٹر الیکٹرک موٹر کی طرح گھومے گا اور اس کے پرائم موور کو مستقل نقصان پہنچائے گا۔ ریلے کی دو اقسام کے درمیان بنیادی فرق ان کے الٹ پاور کا پتہ لگانے کے طریقوں سے پیدا ہوتا ہے، ساتھ ساتھ قابل اعتمادی، ٹرپ ریسپانس اسپیڈ، اور خصوصیت کے سیٹس میں موجود فرق۔

الیکٹرو مکینیکل ریورس پاور ریلے اپنی بنیادی تعمیر انڈکشن-سٹائل واٹ-گھنٹہ میٹر سے لیتے ہیں۔ وہ ایلومینیم روٹر ڈسک کے اندر ایڈی کرنٹ بنانے کے لیے وولٹیج اور کرنٹ کوائلز جوڑتے ہیں، جو گردشی ٹارک پیدا کرتی ہے۔ عام فارورڈ پاور آپریشن کے تحت، ایک مکینیکل سٹاپ ڈسک کو اس کی گھریلو پوزیشن میں لاک کر دیتا ہے۔ جب ریورس پاور پکڑ لیتی ہے، تو ٹارک سمت کو پلٹتا ہے، مائیکرو سوئچ یا مرکری سے رابطہ قائم کرنے کے لیے ڈسک کو پیچھے کی طرف گھماتا ہے۔ یہ سیدھا مکینیکل ڈیزائن علیحدہ معاون پاور فیڈ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ ریلے تمام آپریٹنگ توانائی کو سیدھے ماپا وولٹیج سرکٹ سے کھینچتا ہے۔ یہ ایک پلگ ہے-اور-بنیادی دستی ہم وقت سازی کے پینلز اور چھوٹے ڈیزل جنریٹر پیکجوں کے لیے موزوں ہے۔ یہ ریلے اوورلوڈ تناؤ کے لیے بہت اچھی طرح سے کھڑے ہوتے ہیں، مختصر مدت کو برداشت کرتے ہوئے ان کے ریٹیڈ کرنٹ سے کئی گنا بڑھ جاتے ہیں، بغیر کسی ناکامی کے۔ صارفین ریورس پاور ٹرپ تھریشولڈ سیٹ کرنے کے لیے ہیئر اسپرنگ یا مقناطیسی شنٹ کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ ایک بار کیلیبریٹ ہونے کے بعد، ترتیب طویل-مدت تک برقرار رہتی ہے، یہاں تک کہ زیادہ-وائبریشن، زیادہ نمی والے ماحول میں بھی۔

اس نے کہا، الیکٹرو مکینیکل یونٹس قابل ذکر خرابیاں رکھتے ہیں۔ روٹر ڈسک کو حرکت کرنے کے لیے کافی ٹارک بنانے کے لیے وقت درکار ہوتا ہے، جس سے کچھ اکائیوں میں 200 سے 500 ملی سیکنڈز-یا اس سے زیادہ طویل سفر کے ردعمل کے اوقات پیدا ہوتے ہیں۔ یہ وقفہ انہیں سسٹمز کے لیے ناقص مماثلت بناتا ہے جو ریورس پاور فالٹس کے دوران فوری طور پر منقطع-کا مطالبہ کرتے ہیں۔ ان کی درستگی اور حساسیت بھی محدود ہے: کم از کم ٹرپ پاور تھریشولڈ عام طور پر مکمل ریٹیڈ پاور کے 3% سے 5% پر بیٹھتی ہے۔ ہارمونک ڈسٹورشن اور معمولی فریکوئنسی ڈرفٹ بھی چھوٹے مرحلے کے زاویہ کی پیمائش کی غلطیاں متعارف کرواتے ہیں۔ مکینیکل رابطوں کو منتقل کرنے سے بار بار کے سفر میں کمی آتی ہے، رابطے کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے یا رابطہ ویلڈنگ کا خطرہ ہوتا ہے، جو سہولت ٹیموں کو باقاعدہ معائنہ اور جانچ کے شیڈول پر مجبور کرتا ہے۔ سب سے زیادہ تنقیدی طور پر، ان ریلے میں ڈیٹا مواصلات کی کوئی فعالیت نہیں ہے۔ وہ صرف ایک سادہ آن/آف ٹرپ سگنل آؤٹ پٹ کرتے ہیں اور سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لیے تشخیصی تفصیلات نہیں بھیج سکتے ہیں-جیسے کہ کس مرحلے نے ریورس پاور فالٹ کو متحرک کیا، کتنی ریورس پاور موجود تھی، یا غیر معمولی حالت کتنی دیر تک قائم رہی۔